在新加坡工作生活的小伙伴们都知道,新加坡虽然地处赤道位于热带地区,可是处处都很冷啊!特别是office、商场、电影院、图书馆这些地方,大家都恨不得穿上棉衣去呢! 可是为什么新加坡的空调这么冷呢?小编今天为大家科普一下。
新加坡的空调之所以冷,是为了省电。 对,你没看错,就是为了省电。 原因一 新加坡的中央空调现在大多都是 VAV 系统了,即在中央部统一过滤冷却空气,根据各个房间的温度设定调整送风量以改变温度——温度设定高的少送点冷气,温度设定低的就多送点。
但是同时,为了维持室内的换气率,冷空气的送风量是有一个下限的。这就导致一个房间的温度——不管在空调设定上是多少——总会一个上限,约为 24 度 -26 度不等,有时候也会达到 24 度以下。
一般为了解决这个温度上限,VAV 系统的冷空气在送入房间之前会再经历一段加热过程,以保证达到设定温度,但是提倡建筑节能的新加坡在建筑规范中是规定不允许重新加热的。所以空调房的温度永远不会高于上限,当然会冷。
原因二 先上一幅比较专业的图——Psychrometric chart(焓湿图)
这个图表是结合了温度湿度等因素,用来综合体现建筑舒适度的工具。对建筑使用者来说,一个舒适的环境不仅要求温度合适,湿度也要合适。
新加坡是高湿度高温度的环境,空调系统除了制冷,更重要的是平衡湿度。如下图所示,将高温高湿度的外界空气调整至舒适空气需要经过三个步骤:1.制冷。2.除湿。3.加热。
其中除湿和制冷过程是通过压缩同时进行的,这样就常常会产生一个问题,即温度已经够低,但湿度还依然过高。这种情况下继续除湿,便有可能导致温度偏低。而结合前面所说的,新加坡是禁止重新加热的,所以即使温度偏低也没有办法调整。
一言以蔽之,就是为了保证湿度平衡而降低了温度。毕竟温度是可以通过衣服来调整的,湿度就很难,而且湿度过高会产生发霉、器材损毁等很多问题,这里也是有一个权重所在。
针对这个问题还有一些疑问大家可能感兴趣: 新风系统和冷风系统不能区分开么? 可以分开的,但是这样需要两套空气过滤系统和送风管道,成本会较高,所以目前没有被广泛应用。 中央部分冷空气的温度不能提高一点么? 不可以,这牵扯到湿负荷的问题。湿负荷是指空调房间的湿源(人体散湿、 敞开水池(槽)表面散湿、 地面积水、化学反应过程的散湿、食品或者其他物料的散湿、室外空气带入的湿量等)向室内的散湿量,也就是为维持室内含湿量恒定需从房间除去的湿。冷空气的温度提高的话会超过室内的湿负荷,导致更严重后果。 公交车那么冷怎么解释?也是节能? 公交车冷的原因和空调无关,是因为司机自己怕热。 新加坡用的都是全风系统么? 不全是,但是大部分建筑都用的 VAV 系统。 就这样。
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